Faoi láthair, tá feabhsuithe dúbailte á mbaint amach ag tionscal easpórtála leathleantóra na Síne in éifeachtúlacht onnmhairithe agus iomaíochas an mhargaidh de bharr dul chun cinn i seirbhísí lóistíochta trasteorann agus thar lear araon. De réir na sonraí tionscail is déanaí, ó Eanáir go Deireadh Fómhair 2025, shroich na horduithe onnmhairiúcháin leathleantóra náisiúnta 412,000 aonad, méadú de 25% de bhliain ar bhliain, 6 phointe céatadáin níos airde ná an tréimhse chéanna anuraidh. Ina measc, sháraigh an ráta fáis ordú i margaí Oirdheisceart na hÁise agus an Mheán-Oirthir 30%, agus ba mhó an struchtúr ordaithe ag samhlacha éifeachtacha lóistíochta amhail leathleantóirí veain agus leathleantóirí cuisnithe.
Tá optamú lóistíochta trasteorann anois mar chroí-thacaíocht do sheachadadh orduithe. Ó thús na bliana seo, tá go leor réigiún intíre tar éis línte tiomnaithe lóistíochta trasteorann a oscailt le haghaidh onnmhairí leathleantóra. Sheol braislí tionsclaíochta ar nós Liangshan i Shandong agus Suizhou i Hubei 12 líne dhíreach tiomnaithe le fiontair lóistíochta, lena n-áirítear "Liangshan-Cathair Ho Chi Minh" agus "Suizhou-Jeddah". Agus an modh "iompar idirmhódúil ar an bhfarraige" á ghlacadh, laghdaíodh an timthriall iompair d'onnmhairí leathleantóra ó 35 lá go 22 lá, agus laghdaíodh an costas iompair faoi 18%. Ag an am céanna, tá seirbhís "imréitigh chustaim aon-stad" curtha i bhfeidhm ag an gcustam le haghaidh onnmhairí leathleantóra, ag cur an phróisis dearbhaithe, iniúchta agus scaoilte ar líne ar fad i gcrích. Tá méadú tagtha ar an méid imréiteach custaim laethúil go dtí níos mó ná 2,000 aonad, ag feabhsú go mór an éifeachtúlacht scaipeadh onnmhairithe agus ag cinntiú seachadadh tapa orduithe thar lear.
Rinneadh iarrachtaí comhuaineacha freisin le huasghrádú líonraí seirbhíse thar lear chun briseadh tríd an mbac maidir le seirbhís tar éis díolacháin. Tá a leagan amach thar lear luathaithe ag fiontair cheannais. Tá fiontair ar nós CIMC Vehicles agus Liangshan Huayu tar éis 32 asraon seirbhíse nua a chur leis i margaí lárnacha mar Vítneam, an Afraic Theas agus an Araib Shádach, ag clúdach na seirbhísí slabhra tionsclaíocha ar fad lena n-áirítear cothabháil, soláthar páirteanna breise agus tacaíocht theicniúil, ag tuiscint "áit a bhfuil feithiclí onnmhairithe, clúdaíonn seirbhísí cén áit". Sheol roinnt fiontair freisin "pacáistí seirbhíse áitiúla thar lear", pleananna cothabhála a bharrfheabhsú de réir coinníollacha bóithre áitiúla, an timthriall cúlchiste páirteanna breise a ghiorrú go dtí laistigh de 3 lá, agus sásamh na gcustaiméirí a mhéadú go 92%, rud a chuir go héifeachtach le greamaitheacht na gcustaiméirí thar lear.
Dhearbhaigh an fheidhmíocht shuntasach ar thaobh an ordaithe éifeachtacht chlaochlaithe an tionscail. Le déanaí, bhuaigh roinnt fiontar leathleantóra intíre orduithe móra thar lear i ndiaidh a chéile: bhuaigh príomhfhiontar ordú do 12,000 leantóir veain in Oirdheisceart na hÁise, a sheachadfar i mbaisceanna trí línte tiomnaithe trasteorann; shínigh fiontar eile ordú le haghaidh 5,000 leathleantóir cuisnithe sa Mheánoirthear, agus asraonta seirbhíse tacaíochta thar lear ag soláthar tacaíochta eisiach tar éis-díolacháin. Dúirt daoine ón taobh istigh den tionscal go bhfuil uasghrádú comhordaithe ar lóistíocht trasteorann agus ar sheirbhísí thar lear ina bhuntáiste nua d’onnmhairí leathleantóra na Síne chun an margadh domhanda a urghabháil. Sa todhchaí, déanfaidh an tionscal tógáil bealaí lóistíochta agus leagan amach líonraí seirbhíse a dhoimhniú tuilleadh, ag cur feabhas leanúnach ar scála agus ar cháilíocht onnmhairithe chun cinn.
